Động lực hàng hải và tác động của việc thực hiện chính thức RCEP đối với ngành ngoại thương

Với sự phát triển không ngừng của thương mại toàn cầu, vận tải biển ngày càng đóng vai trò quan trọng trong chuỗi logistics quốc tế.Động lực hàng hải gần đây và việc triển khai chính thức Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) đã có tác động sâu sắc đến ngành ngoại thương.Bài viết này sẽ tìm hiểu những tác động này từ góc độ động lực hàng hải và RCEP.

Động lực hàng hải

Trong những năm gần đây, ngành hàng hải đã có những thay đổi đáng kể.Sự bùng phát của đại dịch đã đặt ra những thách thức lớn đối với chuỗi cung ứng toàn cầu, ảnh hưởng nặng nề đến vận tải biển, phương thức thương mại quốc tế chính.Dưới đây là một số điểm chính liên quan đến động lực hàng hải gần đây:

1. Biến động giá cước: Trong thời kỳ đại dịch, các vấn đề như không đủ năng lực vận chuyển, tắc nghẽn cảng và thiếu container đã dẫn đến giá cước biến động đáng kể.Giá cước trên một số chặng thậm chí còn đạt mức cao lịch sử, đặt ra thách thức nghiêm trọng trong việc kiểm soát chi phí cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
2. Tắc nghẽn cảng: Các cảng lớn trên toàn cầu như Los Angeles, Long Beach và Thượng Hải đã trải qua tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng.Thời gian dừng hàng hóa kéo dài đã kéo dài chu kỳ giao hàng, ảnh hưởng đến việc quản lý chuỗi cung ứng của doanh nghiệp.
3. Quy định về môi trường: Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã thắt chặt các quy định về môi trường đối với lượng khí thải từ tàu, yêu cầu tàu giảm lượng khí thải lưu huỳnh.Những quy định này đã thúc đẩy các công ty vận tải biển tăng cường đầu tư vào môi trường, đẩy chi phí vận hành lên cao hơn nữa.

Việc thực thi chính thức RCEP

RCEP là một hiệp định thương mại tự do được ký kết bởi 10 nước ASEAN và Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Australia và New Zealand.Nó chính thức có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2022. Bao trùm khoảng 30% dân số và GDP thế giới, RCEP là hiệp định thương mại tự do lớn nhất trên toàn cầu.Việc thực hiện nó mang lại một số tác động tích cực cho ngành ngoại thương:

1. Giảm thuế: Các nước thành viên RCEP đã cam kết loại bỏ dần hơn 90% thuế quan trong một khoảng thời gian nhất định.Điều này sẽ giảm đáng kể chi phí xuất nhập khẩu cho doanh nghiệp, nâng cao khả năng cạnh tranh quốc tế của sản phẩm.
2. Quy tắc xuất xứ thống nhất: RCEP thực hiện các quy tắc xuất xứ thống nhất, đơn giản hóa và giúp việc quản lý chuỗi cung ứng xuyên biên giới trong khu vực hiệu quả hơn.Điều này sẽ thúc đẩy thuận lợi hóa thương mại trong khu vực và nâng cao hiệu quả thương mại.
3. Tiếp cận thị trường: Các nước thành viên RCEP đã cam kết mở cửa hơn nữa thị trường của mình trong các lĩnh vực như thương mại dịch vụ, đầu tư và sở hữu trí tuệ.Điều này sẽ mang lại nhiều cơ hội hơn cho các doanh nghiệp đầu tư và mở rộng thị trường trong khu vực, giúp họ hội nhập tốt hơn vào thị trường toàn cầu.

Sự phối hợp giữa động lực hàng hải và RCEP

Là phương thức vận tải thương mại quốc tế chính, động lực hàng hải tác động trực tiếp đến chi phí vận hành và hiệu quả hậu cần của các doanh nghiệp ngoại thương.Việc thực thi RCEP, thông qua cắt giảm thuế quan và đơn giản hóa các quy tắc thương mại, sẽ giảm bớt một cách hiệu quả một số áp lực về chi phí hàng hải và nâng cao khả năng cạnh tranh quốc tế của các doanh nghiệp.

Ví dụ, với việc RCEP có hiệu lực, các rào cản thương mại trong khu vực được giảm bớt, cho phép các doanh nghiệp linh hoạt hơn trong việc lựa chọn tuyến đường vận chuyển và đối tác, từ đó tối ưu hóa việc quản lý chuỗi cung ứng.Đồng thời, việc giảm thuế và mở cửa thị trường tạo động lực mới cho tăng trưởng nhu cầu vận tải biển, thúc đẩy các hãng tàu nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả hoạt động.

Phần kết luận

Động lực hàng hải và việc triển khai chính thức RCEP đã tác động đáng kể đến ngành ngoại thương từ góc độ chính sách và hậu cần.Các doanh nghiệp ngoại thương cần theo dõi chặt chẽ những diễn biến trên thị trường hàng hải, kiểm soát hợp lý chi phí logistics, tận dụng tối đa lợi ích chính sách mà RCEP mang lại để mở rộng thị trường, nâng cao năng lực cạnh tranh.Chỉ bằng cách này, họ mới có thể bất bại trong cuộc cạnh tranh toàn cầu.

Tôi hy vọng bài viết này cung cấp những hiểu biết hữu ích cho các doanh nghiệp ngoại thương trong việc giải quyết những thách thức và cơ hội do động lực hàng hải và việc thực thi RCEP mang lại.